Ensto jako dostawca

ENSTO CUBO W PRASKIM METRZE

Zobacz nasze inne projekty: Szafki rozdzielcze wkomponowane w nabrzeże rzeki Zastosowanie obudów Ensto w kolei w Taipei

Przemysł maszynowy w Republice Czeskiej jest dobrze rozwinięty – produkcja obejmuje między innymi składy pociągów kolei podziemnej. Od teraz obudowy Ensto Cubo będą obecne także w Praskim metrze.

W tego typu zastosowaniach obudowy montowane są w podwoziu pociągu. Pierwotnym zamierzeniem klienta, firmy Siemens – SVK Prague, było zastosowanie polietylenowych obudów innego producenta.
Jednak obudowy te nie były w stanie wytrzymać tak ekstremalnych warunków, w związku z czym zaczęto się zastanawiać nad zastosowaniem obudów aluminiowych. Wówczas zaproponowali śmy
obudowy Ensto Cubo wykonane z poliwęglanów.

Ich trwałość obliczono na minimum 30 lat. Pociągi kolei podziemnej kursują 20 godzin dziennie, w zmiennych warunkach – zarówno w temperaturze ujemnej, jak i temperaturze zwykłej, w warunkach dużego nasłonecznienia i w chłodnych tunelach. W tym przypadku wibracje są stale obecne. Obudowy Ensto Cubo obecnie są także używane jako wewnętrzne elementy wagonu – w układach klimatyzacji. Klient jest zadowolony: Ensto Cubo zapewnia bezpieczeństwo.